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一輪車がその性能を100%発揮できる様に、熟練のスタッフによる確実な組み立てを行ってから出荷させて頂くサービスです。
【あじと GOLDRUSH市場店】にて一輪車をお買い上げ頂く際のオプションとなります。
こちらの組み立てサービスのみをご注文・ご依頼頂く事は出来ません。
★★★ エキスパート組みはここが違う ★★★
●工場出荷状態のホイールを完全に分解します。
●スポーク本来の性能を100%発揮出来る様に、ハブのスポーク穴の面取り作業を行います。
(写真の左側のスポーク穴が面取り加工済み)
●同じく、ニップルとリムが確実に密着してホイールの歪みやスポークの緩みを生じない様に、リムの穴に面取り加工を施します。
(Kris Holm等、アイレット加工が行われたリムには面取り加工は行いません)
●たっぷりと時間をかけてホイールを組み立てます。
ホイールの処理以外はスタンダード組みと同様に、確実な一輪車の組み立てを行います。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
[ 1 ]
工場出荷状態の一輪車はこの状態で箱に入っています。
こちらの組み立てサービスをご依頼頂かない場合は、工場出荷状態でのお届けとなります。
[ 2 ]
ホイールに取り付けられたクランクアームとタイヤ&チューブを取り外します。
[ 3 ]
ホイールの増し締め作業、および振れ取り作業を行います。
ガッシリしたたわみのないホイールに仕上げる事で、走行中もホイールがよれない事でバランスが崩れにくいだけでなく、一輪車がクイックに反応してくれます。
ただまっすぐ走るだけでも違いが出ますが、フリースタイルのようにクルクルと回るテクニックや、トライアルでの大きなジャンプには特に効果を発揮します。
しっかりと組みあげる事で強度・耐久性も高くなるだけでなく、スポークが緩みにくいため、長期間増し締め作業を行う必要がありません。
[ 4 ]
ベアリングに注油を行います。
Kris Holm等の高品質なグリスが塗布されたベアリングも、高性能の潤滑油を追加する事で更に滑らかに回転します。
[ 5 ]
必要箇所にグリスアップを行い、各部に問題が無い事を確認しながら入念に組み立て作業を行います。
[ 6 ]
確実なトルク管理を行い、各部の部品をしっかりと固定します。
[ 7 ]
シートポストが長く、サドルが適正位置まで下げられない場合は、使用者さまの身長に合わせたサドル位置に調整できる様、シートポストのカットを行います。
【使用者様の身長】欄にて、近しい数値をご選択下さい。
お届け後は
・シートポストを取り付けてシートクランプを固定する。
・ペダルを取り付けて確実に締め付ける
という作業のみで一輪車をご使用頂ける状態で出荷させて頂きます。
★ハブ・リムの面取り加工はつまり、塗装面やアルマイト処理された表面を削る加工です。「些細な傷も許容できない」という方はご注文をお控え下さい。
★一輪車に乗車する時はヘルメット、及び必要と考えられるプロテクターを着用してください。
★一輪車で一般道を走行する場合は自転車に準じた保安部品の装着を強くお薦め致します。